ホンダは、スポーティハッチバック「シビック」の最新レーシングエディションの追加を発表するとともに、中国・広汽集団との合弁事業「広汽ホンダ」の契約期間を2038年まで12年間延長することに合意したと発表しました。
シビックの持つすぐれたシャシー剛性とハンドリング性能をさらにブラッシュアップ。さらに中国市場における電動化・スマート化（SDV）技術の共同開発を2038年まで継続することで、グローバルでの競争力を強固なものとしていきます。
日産自動車の小型トラック「アトラス」をベースに、ヤマトモビリティとの共同開発による100%EVコンバージョンモデル「アトラス EV」が誕生しました。
大容量バッテリーを床下に効率的に配置し、従来の荷室容積を損なうことなく実用航続距離を確保。都市部での個別配送においてCO2排出ゼロと低ランニングコストを実現しています。
レクサスのフラッグシップクロカン「GX550」に、ニュルブルクリンク等で活躍する名門チューナー「NOVEL」が手掛けた本格オフロードパッケージ「GX550 NOVEL」が登場しました。
GA-Fプラットフォームのポテンシャルを極限まで引き出す専用リフトアップキットとワイドフェンダーを装着。ラグジュアリーな高級感と、どんな大地も踏破するタフネスさを究極の高次元で融合させています。
トヨタ自動車は、欧州の商用車大手であるボルボ・グループ（Volvo Group）およびダイムラー・トラック（Daimler Truck AG）が設立した燃料電池合弁会社「cellcentric（セルセントリック）」に対し、対等株主として出資参画する正式契約を締結したと発表しました。
今回の対等参画により、トヨタが培ってきた世界トップクラスの水素燃料電池技術と、欧州商用車2大巨頭の量産ノウハウが融合。長距離物流を支える大型FCトラックの主要コンポーネントの共通化とコスト低減を飛躍的に加速させます。
トヨタ自動車は、世界最高峰の信頼性と走破性を誇る「ランドクルーザー」ブランドの公式ライフスタイルギア＆プレミアムアクセサリーラインの展開を発表しました。
ランドクルーザーのアイデンティティである「どこへでも行き、生きて帰ってこられる」精神を受け継いだ公式ギアコレクション。本格的なキャンプ用品から、愛車の走破性を高める専用アンダーガードまで、オーナーの所有欲を満たすラインナップです。
スズキは、本格派コンパクトSUV「ブレッツァ（Brezza）」の最新進化モデルを発表しました。
新型ブレッツァには、スズキの独自技術であるマイルドハイブリッド「SHVS」を採用。発進時や加速時にモーターが力強くアシストし、扱いやすいコンパクトボディと優れた環境性能を高次元で両立させています。
日産自動車は、軽ハイトワゴン「デイズ」の一部仕様変更を実施し、全国の日産販売店にて同日より発売を開始しました。
今回の改良では、夜間歩行者や自転車の検知に対応した最新カメラシステムを全車標準装備。さらに前席アームレストの形状変更や静音材の追加によって、軽自動車を超えた静粛性とドライブの快適性を向上させました。
日産自動車は、100%電気自動車「日産リーフ」に、モータースポーツブランド「NISMO」のレーステクノロジーを注入したパフォーマンスモデル「日産リーフ NISMO」を発表しました。
エクステリアには、フォーミュラE参戦で培われた流体解析技術を応用した専用バンパー＆サイドシルプロテクターを装着。空気抵抗（CD値）を損なうことなくダウンフォースを大幅に向上させ、高速走行時のレーンチェンジやコーナーでの張り付くような安定感を生み出しています。
VCM（ビークルコントロールモジュール）のチューニングにより、アクセル操作に対するレスポンスを鋭敏化。伸びのある加速感と専用サスペンションの剛性感が相まって、ワインディング走行でもEVスポーツならではの快感を味わえます。
トヨタ自動車は、ハイブリッドのアイコンモデル「プリウス」の一部改良を実施し、全国のトヨタ店・トヨペット店・ネッツ店にて販売を開始しました。
今回の改良では、2.0Lおよび1.8Lの第5世代ハイブリッドシステムの制御ロジックを最適化。アクセルペダルの踏み込みに対する加速レスポンスがよりリニアになり、意のままに駆け抜ける洗練された走りへと磨きがかかりました。
トヨタ自動車は、ハイブリッドコンパクトカー「アクア」を一部改良するとともに、走りの楽しさを追求したスポーツモデル「GR SPORT（ジーアール・スポーツ）」をラインアップに追加し発売しました。
アクア GR SPORTは、モータースポーツ活動で培ったノウハウを市販車にフィードバック。フロア下部に専用のブレース補強を追加しボディ剛性を格段に引き上げるとともに、GR専用チューニングのサスペンションと電動パワーステアリングを採用することで、ステアリングを切った瞬間のリニアで爽快な応答性を実現しています。
